先日、高速道路を使って日帰り往復で
約500km運転する機会がありました。
フリードハイブリッドに乗り換えて
からは最長距離の運転になります。
そして私は腰痛持ち....
しかし！
今回は嘘のように腰痛にならずにすみました。
果たしてその要因はなんでしょうか？
＜クルーズコントロールで腰痛対策？＞
フリードハイブリッド(ＧＰ３）には
クルーズコントロールが付いています。
GP3の最終型や新型フリードであれば
ホンダセンシングで、自動ブレーキなども
付いていたりして、安全性が高まって
おりますが、GP3の前期時代はまだ
クルーズコントロールのみです。
しかし、侮るなかれ！
これが腰痛にはとっても効くんです！
＜アクセルに足を載せない＞
クルーズコントロールはアクセル操作が
無くとも一定速度を保つことが
できる装備です。
「オートクルーズ」や
「クルコン」と言ったりもしますね。
この装備は運転中にも関わらず、
リビングの椅子に座っているが如く
両足を床におろすことができます。
またボタン一つで加減速できます
ので、まさにリビングでテレビの
リモコンを操作するように運転
することができます。
ではこれがなぜ腰痛に良いのかと言うと、
・車体が揺れたり、カーブの際に
両足均等に床に足を踏ん張れる。
・おしりも左右均等に体重がかかった
状態で座る事ができる。
通常、左足はフットレスト、右足は
アクセルとなります。
この場合、バケットシートでもない限り、
カーブなどでは左足と肘掛けなどで
体を支える事になります。
つまり、無理な姿勢、無理な力で
体を支えることとなり、これが
運転中に腰痛を悪化させる原因に
なっています。
（少なくとも私の場合は）
＜クルーズコントロールで500㎞走ってみた感想＞
まず何より腰痛になりませんでした！
腰痛ではない方だとしても、体の疲れ方は
全然違うと思います。
帰路は高速道路250㎞をノンストップで
3時間走りっぱなしでしたが、体の疲れは
全然少なく、余力を残して走り切れました。
そして繰り返しとなりますが腰痛も皆無(＾◇＾)
オートクルーズが楽ちんなのは
わかっていましたが、腰痛に良い
とは思いもしませんでしたので、
思わず皆様にお知らせしてしまい
ました。
腰痛持ちで車の買い替えを考えて
おられる方は、シートや乗り心地に
加えて、オートクルーズの有無も
検討に加えてはいかがでしょうか。
ぜひおススメします。
