2020年02月19日

コペン(オートマ)の燃費は意外といい!?

手軽にオープンを味わえるコペン。
私もとてもお気に入りですが、中古車としてもかなりの人気です。

そんなコペンですがやはり気になる事のひとつとして、燃費がどれ位かは外せない要素ではないでしょうか?

私がコペンに乗り始めて約6年。距離にして約10万キロ走行しました。
DSC_6052.jpg
今回はそんな我がコペンの燃費についてお話します。







<車両の状態>
4ATのアクティブトップのコペン。

購入時64400qだったコペンも先日160000qを超えました。

エンジン回り吸気をエアクリボックス加工している以外はノーマルの状態です。

<タイヤ>
タイヤはアジアンタイヤを履いており、夏はAutowayのオリジナルのATR SPORTS economist ATR-K。
冬はナンカンスタッドレスESSN-1です。

<通勤の交通状況>
片道約35qで毎日往復70kmで勾配はほぼありません。

行きは信号の無い田舎道を15q。
50〜60q/hで流れる国道を10q。
ノロノロ渋滞道が10qと言った所です。

帰りは渋滞が少し緩和した状態なる以外はほぼ同じ状況です。

夏場の行きはエアコンONで、帰りはオープンでエアコンOFF。

冬場は暖房ONですがA/CはOFFです。







<運転状況>
基本的に流れに乗って走りますが、どちらかと言うと少し遅い方です。

信号交差点でも出だしゆっくりで加速ものんびりしている方だと思います。

ATもマニュアルモードは使用せず至って普通に乗っています。

<では燃費は?>
e燃費で記録しておりますが、
私の平均燃費は14.89km/l。

全国平均が11.19km/lなので、かなり優秀な方だと思います。

ちなみに在住している県のユーザー平均は11.01kmでした。

<高燃費の理由>
まず春秋は夏冬と比べて0.5〜1.0km/l燃費が良くなります。

それ以外の理由としては、個人的にはエアクリボックス加工が効いていると感じます。
やはり低速トルクが一回り太くなり乗りやすくなったのは大きいですね。

そしてMT車と比べてギヤ比高く、中〜高速巡航時の回転数が低く抑えられる為、その場合の燃費向上は期待できます。

いかがでしょうか?
コペンもL880Kは値下がりしています。

ATが良いが燃費が不安と言う方もやりようによっては高燃費も狙えますので、是非乗ってみてください。
DSC_6053.jpg






posted by コペやま at 14:13| Comment(0) | コペン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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