節約しながら楽しみたいブログ

愛車も永く乗っていると色んな所から
色んな音が出始めます。

一度気になりだすと、乗るたびに常に
意識がその音に向いてしまいませんか？

御多分にもれず私のコペンも色んな音が
車内を騒がせておりますが、その中の一つ、
フロント周りからのビビり音対策で
フォグランプの固定の見直しをしました。

しかし、ビビり音はそれにとどまらず、
まだ音がします。
しかも結構音が大きい(;^ω^)

と言うわけでさらにビビり音の
原因を追究しました。

＜発生のタイミング＞
フォグの時もそうですが、ビビり音が
発生する条件は、信号待ちでＤレンジで
止まっている時です。

と言うわけで、奥様に協力いただき、
自宅車庫で同じ状態を再現してもらい
ました。

＜ビビり音発生箇所はココ！＞
ビビり音はエンジンカバーからでした！
（特に黄色丸印）

でもなんでこんなとこがビビるのか？

更に原因を探る為にカバーを外して
観察すると、なんとカバーを固定する
部分のラバーゴムが無い？？
（写真の丸部分）

こんなとこが外れて無くなるなんて!!!

＜対策は？＞
もちろん、この部品を購入して取り付けて
しまえばそれで解決ですが、無料で何か
できないかと考えた結果....

＜切断！＞
軽量化を兼ねてカットしてしまいます！
鉄ノコで10分もあればカット可能です。

エンジンカバー自体を撤去と言う選択も
ありますが、このカバーはインテーク
パイプ部の遮熱板も兼ねている為、
そこを残すようにカットするという
方法を選択。

（この部分を残したい）


そして、カット完了の写真がこちら。
なんか見るも無残(;^_^A


続いて取り付け状態の写真がこちら。

結構いいかも！？

＜軽量化は？＞
ネットで完全に取り外した場合の重量を
計測された方の記事を見ると約0.9�sの
軽量化になるそうですが、半分程度
残ったこの状態であれば、約0.5�s位の
軽量化にはなったかな？

エンジンカバーマウント部の金具も
取り外しています。

＜ビビり音消えた！＞
見事ビビり音はなくなり、非常に静かに
なりました。
若干の軽量化も果たせて中々満足です！