私のL880Kは加齢(13年目)と、走行距離が順調に伸び、146000kmに達しており、日々、あちこち何か大なり小なり、トラブルに見舞われております。
今日もそんなトラブルの一つが出現してしまいました。
<アイドリング不安定...>
約1年前にもイグニッションコイルが1か所寿命となり、アイドリングが不安定になった事がありました。
(当時の記事はこちら)
1年前は、不調箇所がイグニッションコイルかどうか確定できていなく、探りで1本のみ交換しましたが、いよいよ今回は全気筒(残り3気筒)交換となりました。
<早速注文>
ショッピングサイトの注文履歴から、前回と同じものを再購入する事としました。
こう言う所は、ネットショッピングは楽ちんですね。
もちろん安心の「Made in Japan」
日立オートモーティブ(トキコ)製です。
で、早速届きました。
<交換後、バッチリ復調>
外したイグニッションコイル達。
劣化で抵抗が増し、部品自体からも発熱していたかと思います。
交換後は、すっかり好調になりました。
そして、届いた製品の中にこんなチラシが。
やはり、全気筒交換するのが当然ですよね。
交換後はアイドリングの安定具合、振動の少なさが一段と増しました。
燃費にも好影響が出始めています。
(交換前14〜15q/L程度が、交換後16km/L以上が連発!)
これでまたしばらく安心して乗れると思います。
※2020年6月追記
約1年2万キロ走行後も絶好調です!
※2022年12月12日追記
約20.5万キロで3番シリンダーのIGコイルがお亡くなりになり、再びコイル、プラグ共に交換することにしました。
今回は少し短命でしたが、平均すれば10万キロに1回交換ということでヨシとします(^_^;)
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